Poprosić o wycenę
Polish
Dom ProduktyCiężki stop wolframu90WNiCu Samolot Wolfram Ciężki stop ASTM B777 Wysoka gęstość
90WNiCu Aircraft Tungsten Heavy Alloy ASTM B777 High Density
90WNiCu Aircraft Tungsten Heavy Alloy ASTM B777 High Density 90WNiCu Aircraft Tungsten Heavy Alloy ASTM B777 High Density 90WNiCu Aircraft Tungsten Heavy Alloy ASTM B777 High Density

90WNiCu Samolot Wolfram Ciężki stop ASTM B777 Wysoka gęstość

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: JINXING
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: WNiCu — część ze stopu ciężkiego wolframu
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10 kg
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: skrzynie ze sklejki
Czas dostawy: 15-20 dni
Zasady płatności: L/C, T/T, D/P, Western Union
Możliwość Supply: 2000 kg miesięcznie
Skontaktuj się teraz

Szczegóły informacji
Nazwa produktu: Część ze stopu ciężkiego wolframu Rodzaj: 90WNiCu
Gęstość: 16,3-18,5 g/cm3 Czystość: >90% W
wytrzymałość na rozciąganie: 750-1400 MPa Wydłużenie: <9%
Normy: ASTM B777-2010 Aplikacje: amortyzator samolotu
High Light:

90WNiCu samolot ciężki stop wolframu

,

ISO9001 samolot ciężki stop wolframu

,

samolot o dużej gęstości ciężki stop wolframu

opis produktu

Część ze stopu ciężkiego wolframu o wysokiej gęstości Części ze stopów wolframu WNiCu

Tungsten Heavy Alloy Part jest również nazywany ciężkimi stopami wolframu, ponieważ stopy wolframu ważą ponad dwa razy więcej niż żelazo lub stal.Stopy wolframu o wysokim ciężarze właściwym są zwykle metalami ogniotrwałymi składającymi się z dwufazowych kompozytów W-Ni-Fe lub W-Ni-Cu, a nawet W-Ni-Cu-Fe.Do niektórych stopów wolframu dodaje się metale ziem rzadkich i/lub inne metale, takie jak kobalt, molibden i chrom.Ciężkie stopy wolframu mają wysokie temperatury topnienia, są dwukrotnie gęstsze od stali i o ponad 50 procent cięższe niż ołów.

 

SPECYFIKACJA I SKŁAD CHEMICZNY (NOMINAŁY)

Skład chemiczny 90%W 93%W 95%W 97%W
Stan Spiek Próżnia Kuźnia Spiek Próżnia Kuźnia Spiek Próżnia Spiek Próżnia
Gęstość
(g/cm3)		 16,85-17,25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25-18.85
Twardość
(HRC)		 32 Maks. Maks. 30 40 minut 33 Maks 31 Maks 40 minut 34 Maks 32 Maks. 35 Maks. 33 Maks
Wytrzymałość na rozciąganie (maks.) 770 min 900 minut 1400
Maks.		 770 min 910 min 1440 maks. 735 min 920 min 700 min 850 min
Siła plonowania
(Mpa)		 620 min 620 min Maksymalnie 1280 650 minut 650 minut 1340 maks. 650 minut 650 minut - -
Wydłużenie
(%)		 5 minut 15 minut 5 minut 5 minut 12 minut 3 minuty 3 minuty 12 minut 2 min 6 minut

 

Zdjęcie części ze stopu ciężkiego wolframu:
90WNiCu Samolot Wolfram Ciężki stop ASTM B777 Wysoka gęstość 090WNiCu Samolot Wolfram Ciężki stop ASTM B777 Wysoka gęstość 190WNiCu Samolot Wolfram Ciężki stop ASTM B777 Wysoka gęstość 2

Wprowadzenie i charakterystyka części ze stopu ciężkiego wolframu

  1. Zawartość wolframu w ciężkich stopach wolframu wynosi od 90% do 98%, co odpowiada za ich wyższą gęstość (16,5 do 19,00 g/cm3).Nikiel, żelazo i/lub miedź są używane jako podłoża klejące do metalu, aby utrzymać razem kruchy wolfram, dzięki czemu stop wolframu jest plastyczny i łatwy w obróbce.Żelazowy nikiel-nikiel jest najczęściej stosowanym dodatkiem o stosunku wagowym 7Ni:3Fe lub 8Ni:2Fe.
  2. Powszechną metodą przygotowania ciężkich stopów wolframu jest mieszanie żądanej ilości proszku wolframu, żelaza, niklu lub miedzi, a następnie prasowanie na zimno i spiekanie w fazie ciekłej do prawie pełnej gęstości.Podczas obróbki w fazie ciekłej podstawowy stop wolframu topi się i powoduje, że część wolframu przedostaje się do roztworu, tworząc mikrostrukturę, przez którą duże cząstki wolframu (20-60 μm) są rozpraszane w stopie podstawowym.

 

Zastosowanie części ze stopu ciężkiego wolframu

  • Generator termoelektryczny to urządzenie energetyczne termojądrowe, które wykorzystuje izotopy radioaktywne.Jako pojemniki może używać stopów wolframu o dużej gęstości.Szeroko stosowany w stacjach pogodowych, bojach świetlnych, sygnalizatorach komunikacji akustycznej, badaniach oceanów i innych dziedzinach.

Etykietka:

obciążniki wolframowe

obciążniki wolframowe

kula ze stopu wolframu

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych