Zestaw wolframu ciężkiego WNiFe
|
Szczegóły Produktu:
|
|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | JINXING |
| Orzecznictwo: | ISO 9001 |
| Numer modelu: | WNiFe — wał korbowy ze stopu wolframu |
|
Zapłata:
|
|
| Minimalne zamówienie: | 10 kg |
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | skrzynie ze sklejki |
| Czas dostawy: | 15-20 dni |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
| Możliwość Supply: | 2000 kg miesięcznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Nazwa produktu: | Wał korbowy ze stopu wolframu | Rodzaj: | 95WNiFe |
|---|---|---|---|
| Gęstość: | 17,0-18,5 g/cm3 | Czystość: | 95%W |
| Wytrzymałość na rozciąganie: | 770-1400 MPa | Wydłużenie: | <8% |
| Normy: | ASTM B777-2010 | Aplikacje: | lotnictwo |
| Podkreślić: | Precyzyjny wał ze stopu wolframu,wał ze stopu wolframu WNiFe,wał ze stopu wolframu do zasilania elektrycznego |
||
opis produktu
Wał korbowy ze stopu wolframu polega na tym, że jego ciężar właściwy jest wyższy niż w przypadku innych materiałów.W maszynach, statkach, samolotach i innych miejscach, gdzie wymagana jest przeciwwaga, ale objętość jest stosunkowo niewielka, stop wolframu o wysokim ciężarze właściwym jest najlepszym materiałem z wyboru!Dlatego wały korbowe ze stopu wolframu są szeroko stosowane w niektórych silnikach o wysokiej wydajności, takich jak samochody wyścigowe, łodzie wiosłowe, łodzie, samochody itp.
| Skład chemiczny | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| Państwo | Spiek | Próżnia | Fałszować | Spiek | Próżnia | Fałszować | Spiek | Próżnia | Spiek | Próżnia |
| Gęstość (g/cm3) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25-18.85 | ||||||
| Twardość (HRC) |
32 Maks. | Maks. 30 | 40 minut | 33 Maks | 31 Maks | 40 minut | 34 Maks | 32 Maks. | 35 Maks | 33 Maks |
| Wytrzymałość na rozciąganie (maks.) | 770 minut | 900 minut | 1400 Maks. |
770 minut | 910 min | 1440 maks. | 735 min | 920 min | 700 min | 850 min |
| Siła plonowania (Mpa) |
620 min | 620 min | Maksymalnie 1280 | 650 minut | 650 minut | 1340 maks. | 650 minut | 650 minut | - | - |
| Wydłużenie (%) |
5 minut | 15 minut | 5 minut | 5 minut | 12 minut | 3 minuty | 3 minuty | 12 minut | 2 min | 6 minut |
Zdjęcie wału korbowego ze stopu wolframu:
Wał korbowy jest ważną częścią silnika, która przenosi obciążenia udarowe i przenosi moc.Spośród pięciu głównych części silnika najtrudniejszym do zapewnienia jakości obróbki jest wał korbowy.Ze względu na złe warunki pracy wału korbowego wymagania dotyczące materiału wału korbowego i technologii obróbki półfabrykatów, dokładności, chropowatości powierzchni, obróbki cieplnej, wzmocnienia powierzchni, równowagi dynamicznej itp. są bardzo surowe.Jeśli jakość któregokolwiek ogniwa nie jest gwarantowana, poważnie wpłynie to na żywotność wału korbowego i niezawodność całej maszyny.
Tradycyjny wał korbowy jest zwykle wykonany ze stali średniowęglowej lub stali stopowej średniowęglowej przez kucie matrycowe.Powierzchnia czopa jest poddawana obróbce hartowania lub azotowania wysokiej częstotliwości, a twardość powierzchni i chropowatość powierzchni są wysokie po dokładnym szlifowaniu.Jednak tradycyjny materiał wału korbowego nie może sprostać wymaganiom szybko rozwijającej się produkcji i użytkowania wału korbowego.
Wpisz swoją wiadomość
| JINXING MATECH CO LTD |
| NR 57 DROGA KEXUEDADAO |
| 86-371-18137338517 |
| admin@jxmatech.com |