Zestaw wolframu ciężkiego WNiFe
|
Szczegóły Produktu:
|
|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | JINXING |
| Orzecznictwo: | ISO 9001 |
| Numer modelu: | WNiFe — ciężki wał korbowy ze stopu wolframu |
|
Zapłata:
|
|
| Minimalne zamówienie: | 10 kg |
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | skrzynie ze sklejki |
| Czas dostawy: | 15-20 dni |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
| Możliwość Supply: | 2000 kg miesięcznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Nazwa produktu: | Ciężki wał korbowy ze stopu wolframu | Rodzaj: | 90WNiFe |
|---|---|---|---|
| Gęstość: | 16,8-18,5 g/cm3 | Czystość: | 90%W |
| Wytrzymałość na rozciąganie: | 760-1400 MPa | Wydłużenie: | <10% |
| Normy: | ASTM B777-2011 | Aplikacje: | Części samochodowe |
| Podkreślić: | Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu,obróbka wałów korbowych ze stopu wolframu WNiFe,wały korbowe ze stopu wolframu do części samochodowych |
||
opis produktu
Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu oznaczają, że jego ciężar właściwy jest wyższy niż w przypadku innych materiałów.Stop wolframu o wysokim ciężarze właściwym jest najlepszym materiałem do maszyn, statków, samolotów itp., gdzie wymagana jest przeciwwaga, ale objętość jest stosunkowo niewielka!Dlatego wały korbowe ze stopu wolframu są szeroko stosowane w niektórych silnikach o wysokiej wydajności, takich jak samochody wyścigowe, łodzie wiosłowe, statki, samochody itp.
| Skład chemiczny | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| Państwo | Spiek | Próżnia | Fałszować | Spiek | Próżnia | Fałszować | Spiek | Próżnia | Spiek | Próżnia |
| Gęstość (g/cm3) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25-18.85 | ||||||
| Twardość (HRC) |
32 Maks. | Maks. 30 | 40 minut | 33 Maks | 31 Maks | 40 minut | 34 Maks | 32 Maks. | 35 Maks | 33 Maks |
| Wytrzymałość na rozciąganie (maks.) | 770 minut | 900 minut | 1400 Maks. |
770 minut | 910 min | 1440 maks. | 735 min | 920 min | 700 min | 850 min |
| Siła plonowania (Mpa) |
620 min | 620 min | Maksymalnie 1280 | 650 minut | 650 minut | 1340 maks. | 650 minut | 650 minut | - | - |
| Wydłużenie (%) |
5 minut | 15 minut | 5 minut | 5 minut | 12 minut | 3 minuty | 3 minuty | 12 minut | 2 min | 6 minut |
Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu Zdjęcie:
Wał korbowy jest ważną częścią silnika, aby wytrzymać obciążenia udarowe i przenosić moc.Spośród pięciu głównych elementów silnika, najtrudniejszym do zapewnienia jakości obróbki jest wał korbowy.Ze względu na złe warunki pracy wału korbowego wymagany jest materiał wału korbowego i technologia obróbki półfabrykatów, dokładność, chropowatość powierzchni, obróbka cieplna, wzmocnienie powierzchni, równowaga dynamiczna itp.są bardzo surowe.Jeśli nie można zagwarantować jakości jakiegokolwiek ogniwa, poważnie wpłynie to na żywotność wału korbowego i niezawodność całej maszyny.
Tradycyjne wały korbowe są zwykle wykonane ze stali średniowęglowej lub stali stopowej średniowęglowej metodą kucia matrycowego.Po hartowaniu wysokoczęstotliwościowym lub azotowaniu twardość powierzchniowa i chropowatość powierzchni czopu są wyższe po dokładnym szlifowaniu.Jednak tradycyjne materiały na wały korbowe nie są już w stanie sprostać wymaganiom szybkiego rozwoju produkcji i użytkowania wałów korbowych.
Wpisz swoją wiadomość
| JINXING MATECH CO LTD |
| NR 57 DROGA KEXUEDADAO |
| 86-371-18137338517 |
| admin@jxmatech.com |