Obróbka WNiFe ciężkich wałów korbowych ze stopu wolframu 90WNiFe do części samochodowych

opis produktu

Obróbka WNiFe ciężkich wałów korbowych ze stopu wolframu 90WNiFe do części samochodowych

Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu oznaczają, że jego ciężar właściwy jest wyższy niż w przypadku innych materiałów.Stop wolframu o wysokim ciężarze właściwym jest najlepszym materiałem do maszyn, statków, samolotów itp., gdzie wymagana jest przeciwwaga, ale objętość jest stosunkowo niewielka!Dlatego wały korbowe ze stopu wolframu są szeroko stosowane w niektórych silnikach o wysokiej wydajności, takich jak samochody wyścigowe, łodzie wiosłowe, statki, samochody itp.

DANE TECHNICZNE Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu (NOMINALNE)

Ciężkie wały korbowe ze stopu wolframu Zdjęcie:

Wprowadzenie i funkcja ciężkich wałów korbowych ze stopu wolframu

• Wał korbowy jest ważną częścią silnika, aby wytrzymać obciążenia udarowe i przenosić moc.Spośród pięciu głównych elementów silnika, najtrudniejszym do zapewnienia jakości obróbki jest wał korbowy.Ze względu na złe warunki pracy wału korbowego wymagany jest materiał wału korbowego i technologia obróbki półfabrykatów, dokładność, chropowatość powierzchni, obróbka cieplna, wzmocnienie powierzchni, równowaga dynamiczna itp.są bardzo surowe.Jeśli nie można zagwarantować jakości jakiegokolwiek ogniwa, poważnie wpłynie to na żywotność wału korbowego i niezawodność całej maszyny.

• Tradycyjne wały korbowe są zwykle wykonane ze stali średniowęglowej lub stali stopowej średniowęglowej metodą kucia matrycowego.Po hartowaniu wysokoczęstotliwościowym lub azotowaniu twardość powierzchniowa i chropowatość powierzchni czopu są wyższe po dokładnym szlifowaniu.Jednak tradycyjne materiały na wały korbowe nie są już w stanie sprostać wymaganiom szybkiego rozwoju produkcji i użytkowania wałów korbowych.